Most im. Tadeusza Mazowieckiego w Rzeszowie

---

Budowa

Realizacja konstrukcji rozpoczęła się w lipcu 2014 roku, a czas trwania przedsięwzięcia wyniósł 14 miesięcy. Łączne wydatki na budowę mostu oszacowano na około 184 miliony złotych. Symboliczny kamień węgielny został wmurowany 13 lutego 2015 roku. Wykonawcą projektu była firma Bilfinger Infrastructure SA.

Konstrukcja

Most im. Tadeusza Mazowieckiego w Rzeszowie, w parze z wiaduktem, osiąga imponującą długość 482 metrów. Jego konstrukcja wznosi się na wysokości 38 metrów nad korytem rzeki, co sprawia, że jest on nie tylko funkcjonalny, ale i wizualnie atrakcyjny. W każdą stronę mostu znajdują się po dwa pasy ruchu oraz dwa pasy przystosowane dla pieszych i rowerzystów.

Warto zauważyć, że most ma formę konstrukcji wantowej, która opiera się na charakterystycznym pylonie o wysokości 107 metrów, przypominającym literę A. Na tym pylonie zamocowane są 64 wanty, które podtrzymują jego solidną płytę. Co ciekawe, pylon jest usytuowany na prawym brzegu rzeki Wisłok.

Całkowita wysokość pylonu sięga 108,5 metra, co czyni go drugim najwyższym mostem w Polsce, ustępując jedynie moście Rędzińskim.

Nazwa

Na początku, most znany był pod roboczą nazwą, a mianowicie „Most Północny”. Nazwa ta została nadana ze względu na położenie w północnej części Rzeszowa. Używana była w wielu dokumentach oraz w opracowaniach związanych z planowaniem przestrzennym, co z czasem spowodowało, że zaczęto ją traktować jako nazwę właściwą.

Jednakże, równocześnie pojawiały się głosy sugerujące, że ten most powinien nosić imię kogoś wyjątkowego. W 2014 roku Prezydent Rzeszowa, Tadeusz Ferenc, wysunął propozycję, aby nadać mu imię Tadeusza Mazowieckiego.

---

Oceń: Most im. Tadeusza Mazowieckiego w Rzeszowie

---